Klaipėda 15.4°C
Konferencijoje „Lietuvos geležinkeliai 2050“ LTG ir LTG Infra pristatė ilgalaikę Lietuvos geležinkelių tinklo plėtros viziją, kurioje numatytos reikšmingos šalies geležinkelių infrastruktūros permainos iki 2050 metų. Renginio metu buvo pristatyta Lietuvos geležinkelių architektūros studija bei pagrindinės kryptys, kuriomis planuojama vadovautis vystant šalies geležinkelių sistemą per artimiausius dešimtmečius.
Pristatytoje vizijoje numatyta galimybė iki 2050 metų įrengti europinės vėžės greitojo geležinkelio jungtį tarp Kauno ir Klaipėdos. Tai būtų vienas ambicingiausių geležinkelių infrastruktūros projektų Lietuvoje, galintis iš esmės pakeisti susisiekimą tarp didžiųjų šalies miestų ir Vakarų Lietuvos regiono.
Vizijoje taip pat numatytos galimos naujos geležinkelio jungtys į Palangą, Alytų ir Druskininkus. Šie projektai ateityje galėtų pagerinti regionų pasiekiamumą ir sudaryti palankesnes sąlygas tiek gyventojų mobilumui, tiek turizmo plėtrai.
LTG vertinimu, visos geležinkelių tinklo plėtros vizijos įgyvendinimui iki 2050 metų gali prireikti apie 25–28 mlrd. eurų investicijų. Didžiausia šių lėšų dalis būtų skirta būtent Kauno ir Klaipėdos greitojo geležinkelio jungčiai, kuri laikoma vienu svarbiausių numatomų ateities projektų.
Pagal pristatytą viziją, greitojo geležinkelio linija tarp Kauno ir Klaipėdos galėtų būti įgyvendinta iki 2050 metų, tačiau šiuo metu tai tebėra ilgalaikė plėtros kryptis, kurios įgyvendinimui reikės išsamių studijų, sprendimų ir reikšmingų investicijų.
