Klaipėda 15.9°C
Vakarų Baltijos laivų statykloje Klaipėdoje pasiektas reikšmingas laivų statybos projekto etapas – į vandenį sėkmingai nuleistas naujas hibridinis keltas, statomas Norvegijos kompanijai „Torghatten Nord AS“. Šis laivas bus skirtas keleivių, transporto priemonių ir krovinių pervežimui tarp Norvegijos salų.
Kelto nuleidimo operacija atlikta naudojant specialią baržą. Tai itin sudėtingas ir didelio tikslumo reikalaujantis procesas, kuriam būtina preciziška inžinerinė koordinacija bei kruopštus visos projekto komandos darbas. Laivo panardinimas į Kuršių marias žymi vieną svarbiausių statybos etapų prieš pradedant galutinius įrengimo ir bandymų darbus.
Klaipėdoje „iki rakto“ statomas keltas yra 73,3 metro ilgio ir 14,3 metro pločio. Tai modernus baterijomis aprūpintas hibridinis laivas, galintis veikti tiek elektriniu režimu, tiek naudojant tradicinį kurą. Toks sprendimas užtikrina didesnį eksploatacijos lankstumą bei prisideda prie tvaresnės ir aplinkai draugiškesnės laivybos plėtros.
Pasak projekto vykdytojų, laivui jau esant vandenyje bus tęsiami techninių patalpų, ro-ro zonų, gyvenamųjų erdvių ir vairinės įrengimo darbai. Artimiausiu metu taip pat numatyti sistemų funkciniai bandymai, derinimo procesai bei pasirengimas eksploatacijai.
Šis projektas dar kartą patvirtina Klaipėdos laivų statybos sektoriaus kompetencijas tarptautiniu mastu bei stiprina Lietuvos, kaip pažangių ir tvarių jūrinių technologijų partnerės, pozicijas Skandinavijos rinkoje.
